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di Rosa Sica
La mobilità ferroviaria regionale della Toscana è pronta al salto tecnologico. A Firenze, Piazza della Repubblica, è stata infatti la location da cui Trenitalia (Gruppo FS Italiane) ha presentato il suo nuovo Blues, il primo treno ibrido a tripla alimentazione. Progettato e costruito da Hitachi Rail negli stabilimenti di Pistoia, Napoli e Reggio Calabria. In totale, secondo quanto annuncia l’azienda, sono previsti 110 nuovi Blues, che opereranno in Valle d’Aosta, Friuli-Venezia Giulia, Toscana per l’appunto, Lazio, Calabria, Sicilia, e Sardegna. Il treno ibrido fa della sostenibilità unita all’innovazione la sua struttura portante. Ecco perché in fase di progettazione sono stati scelte materie prime seconde e materiali che garantissero elevati livelli di riciclabilità (95%) post consumo. Un’attenzione particolare è stata riservata anche alla riduzione dei consumi interni attraverso soluzioni come l’illuminazione a led e sensori di CO2 per una gestione ottimale della climatizzazione. O ancora attraverso le funzionalità Green Drive (sistema di informazioni di supporto al macchinista) e Smart Parking (spegnimento di alcuni apparati per ridurre l’assorbimento di energia nell’arco del periodo di sosta).
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